Mesurer une longueur d'onde par interférences
Quand l'utiliser : Le montage des fentes d'Young, présent dans un sujet sur deux, avec une figure ou un tableau de mesures.
- 1 Décrire le dispositif : deux fentes distantes de b, un écran à la distance D, une source monochromatique.
- 2 Rappeler l'expression de l'interfrange, i=bλD, et dire ce que chaque lettre désigne.
- 3 Expliquer le protocole : on mesure la distance couvrant DIX intervalles, pour diviser l'incertitude par dix.
- 4 Calculer i en divisant par le nombre d'INTERVALLES, pas de franges.
- 5 Isoler λ=Dib et appliquer numériquement, toutes les longueurs en mètres.
- 6 Convertir en nanomètres, vérifier que le résultat tombe dans le visible, et nommer la couleur.
Phrase de conclusion
Dix intervalles couvrant 63 mm, l'interfrange vaut i=6,3 mm; avec b=0,20 mm et D=2,00 m, on obtient λ=Dib=6,3×10−7 m, soit 630 nm : la lumière est rouge.
Le piège : Diviser par le nombre de franges au lieu du nombre d'intervalles. Il faut annoncer dès le début « la distance mesurée couvre dix intervalles », ce qui rend l'ambiguïté impossible.
Barème : 0,5 point pour l'expression de l'interfrange, 1 point pour le protocole justifié, 1 point pour le calcul de i, 1 point pour λ avec l'unité et la couleur.
Exploiter un décalage Doppler
Quand l'utiliser : Un radar routier, une étoile qui s'éloigne, ou une ambulance qui passe.
- 1 Identifier la nature de l'onde : SONORE, donc formule non symétrique, ou LUMINEUSE, donc formule symétrique.
- 2 Repérer si l'onde est simplement émise, ou émise PUIS réfléchie, ce qui double le décalage.
- 3 Déterminer le sens du décalage : vers les hautes fréquences en approche, vers les basses en éloignement.
- 4 Écrire la formule adaptée en isolant la grandeur cherchée, avant toute application numérique.
- 5 Appliquer numériquement en unités du système international, sans oublier le facteur 2 s'il y a réflexion.
- 6 Vérifier la plausibilité : une vitesse de véhicule en dizaines de mètres par seconde, une vitesse de galaxie en milliers de kilomètres par seconde.
Phrase de conclusion
L'onde étant émise puis réfléchie, le décalage est doublé : v=2f0cΔf=2×24×1093,00×108×4800=30 m⋅s−1, soit 108 km⋅h−1.
Le piège : Oublier de convertir en kilomètres par heure quand l'énoncé parle de vitesse routière. Une vitesse de 30 paraît raisonnable en mètres par seconde et absurde en kilomètres par heure : c'est le contrôle final.
Barème : 0,5 point pour l'identification du type de Doppler, 1 point pour le facteur 2 de la réflexion, 1 point pour l'isolement de v, 1 point pour l'application et la conversion.